Dans un rapport publié en octobre 2020, la Cour des Comptes constate des prix en baisse, mais allant du simple au quintuple : de 5 500 euros l’installation par caméra à 26 000 euros. Pour 26 caméras supplémentaires en 2018, Perpignan budgétait 681 705 euros hors taxes (soit 26 220 euros HT par caméra).

Ces écarts de prix s’expliquent par le nombre d’options possibles. Vous voulez une caméra factice ? Fixe ou pivotant sur 360 degrés, ou mobile ? Capable de lire les plaques d’immatriculation ? Avec un projecteur ou l’infrarouge pour voir de nuit ? Avec anti-effraction, anti-éblouissement, anti-buée, anti-insectes, anti-vibrations… ?

Tout dépend aussi de la configuration des lieux (coût de raccordement au réseau fibre). À Marseille, le budget estimé en 2018 pour la pose de 500 nouvelles caméras aurait, dans les faits, été multiplié par trois pour atteindre 46 M€.

Et aussi 5 863 euros par caméra et par an

Fortement incitées à s’équiper (État, élus d’opposition, citoyens, mais aussi par mimétisme ou crainte d’un éventuel « effet déplacement » de la délinquance en provenance des voisines équipées), les communes bénéficient d’aides très conséquentes de l’État, voire des régions et des départements (même si cela échappe à leurs compétences…). En moyenne, les communes n’ont généralement plus qu’à régler de 20 % à 40 % des frais d’installation.

« Il reste ensuite à assurer, à leur charge, les frais de maintenance, qui restent conséquents : jusqu’à 30 % de la facture initiale à régler chaque année », pointe le chercheur Eric Heilmann. Pour son parc de 180 caméras (avec douze opérateurs dédiés), la ville d’Argenteuil (Val d’Oise ; 110 000 habitants) estimait, en 2018, ce coût annuel à 5 863 euros par caméra.